憑(ping)借國(guo)際領先(xian)(xian)的(de)研發能力和先(xian)(xian)進技術，近日，賽(sai)晶電力電子集團（以下簡稱賽(sai)晶），與中(zhong)國(guo)船舶重工(gong)集團公(gong)司第(di)七〇四研究所聯合(he)開發出一款1kV/100A船用直流斷路器，應用在(zai)第(di)704研究所1000V船舶直流系統實(shi)驗(yan)室中(zhong)。該項技術的(de)首次應用，標志著(zhu)賽(sai)晶在(zai)開辟(pi)國(guo)內電氣化船舶市場(chang)中(zhong)搶(qiang)得先(xian)(xian)機。

作為國(guo)際(ji)范圍內(nei)，少(shao)數幾家擁有全固(gu)態直(zhi)流斷路器(qi)技術(shu)的公司(si)之一，賽(sai)晶現已(yi)完成(cheng)額(e)定(ding)電壓(ya)(ya)1kV-10kV，額(e)定(ding)電流100A-5000A全固(gu)態直(zhi)流斷路器(qi)技術(shu)的研發，為與(yu)中國(guo)船(chuan)(chuan)舶重工集團公司(si)第七〇四研究所后(hou)續合作開發應用于(yu)民(min)用船(chuan)(chuan)舶直(zhi)流綜(zong)合電力系統領域額(e)定(ding)電壓(ya)(ya)1kV，額(e)定(ding)電流500A、1000A、2000A等系列化產品做好了充分準備(bei)。

交通(tong)電(dian)(dian)氣(qi)化(hua)(hua)是(shi)(shi)現代(dai)交通(tong)發展(zhan)的(de)(de)(de)(de)必然(ran)趨勢。隨(sui)著我國(guo)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)工業(ye)的(de)(de)(de)(de)造船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)能(neng)力(li)(li)(li)(li)、科技實力(li)(li)(li)(li)和國(guo)際競爭力(li)(li)(li)(li)不斷增強，中(zhong)國(guo)已成為具有重(zhong)要影響力(li)(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)世界造船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)大(da)國(guo)。現代(dai)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)特別是(shi)(shi)遠洋船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)因(yin)功率大(da)等原因(yin)，傳統(tong)的(de)(de)(de)(de)化(hua)(hua)石燃料使得船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)的(de)(de)(de)(de)污染(ran)非常嚴重(zhong)。電(dian)(dian)氣(qi)化(hua)(hua)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)采用電(dian)(dian)力(li)(li)(li)(li)驅動，電(dian)(dian)力(li)(li)(li)(li)可由(you)各(ge)種新能(neng)源產生(sheng)，通(tong)過(guo)實施“以(yi)電(dian)(dian)代(dai)油”，不但(dan)可以(yi)減少(shao)對石油的(de)(de)(de)(de)依賴性，節能(neng)減排、改(gai)善環境(jing)，其采用的(de)(de)(de)(de)綜合電(dian)(dian)力(li)(li)(li)(li)系(xi)統(tong)，在節省船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)體空間、提升操縱性能(neng)、以(yi)及降噪降能(neng)耗等方面表現優異，極大(da)地提高(gao)了船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)的(de)(de)(de)(de)自動化(hua)(hua)和智能(neng)化(hua)(hua)水平(ping)。憑借這(zhe)些凸出的(de)(de)(de)(de)優勢，全(quan)球電(dian)(dian)氣(qi)化(hua)(hua)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)占比近年(nian)來迅速(su)攀升。據統(tong)計(ji)，過(guo)去十(shi)年(nian)，全(quan)球采用的(de)(de)(de)(de)綜合電(dian)(dian)力(li)(li)(li)(li)系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)(de)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)數量以(yi)每年(nian)12%的(de)(de)(de)(de)速(su)度增長(chang)，是(shi)(shi)全(quan)球船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)隊增長(chang)速(su)度的(de)(de)(de)(de)4倍(bei)，具有巨大(da)的(de)(de)(de)(de)發展(zhan)潛力(li)(li)(li)(li)和廣(guang)闊的(de)(de)(de)(de)市場前景(jing)。

賽晶的(de)(de)(de)船(chuan)(chuan)用直流(liu)斷(duan)路器技術應用于電氣化船(chuan)(chuan)舶(bo)，以及船(chuan)(chuan)舶(bo)電力系統的(de)(de)(de)升(sheng)級改造。該技術將開斷(duan)電流(liu)時間，從普(pu)通機械開關的(de)(de)(de)4毫秒，縮短為20微秒，快速(su)切(qie)斷(duan)直流(liu)故(gu)障電流(liu)，帶來革命(ming)性(xing)的(de)(de)(de)進步(bu)。不僅能(neng)(neng)進一步(bu)提(ti)高船(chuan)(chuan)舶(bo)的(de)(de)(de)性(xing)能(neng)(neng)，還能(neng)(neng)夠降低船(chuan)(chuan)舶(bo)的(de)(de)(de)油耗、噪音，以及運營(ying)成(cheng)本。使船(chuan)(chuan)舶(bo)的(de)(de)(de)性(xing)能(neng)(neng)、經濟性(xing)和可靠性(xing)達到優化，保證系統的(de)(de)(de)運行(xing)穩定。

未來(lai)，賽晶將抓住市場(chang)機遇(yu)，繼續努力(li)研發(fa)，大力(li)發(fa)展電氣(qi)化船(chuan)舶領域(yu)產品技(ji)術水平，助力(li)國(guo)產電氣(qi)化船(chuan)舶關鍵技(ji)術和(he)器件獲得更快的發(fa)展。