近日，賽晶電(dian)力電(dian)子(zi)集(ji)團成(cheng)功研制出針對新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車IGBT使(shi)用的(de)驅動方案GU-C12-AB-12D-V1。該產品的(de)成(cheng)功研發(fa)，標志著賽晶集(ji)團的(de)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車用IGBT驅動器技(ji)術已經(jing)處于行業領(ling)先地位，為集(ji)團在新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車領(ling)域(yu)的(de)深耕(geng)發(fa)展奠定(ding)了(le)堅實(shi)的(de)基礎。

該產品是(shi)新(xin)能(neng)源汽車(che)級雙通道、高隔離電壓(ya)、小(xiao)功(gong)率的IGBT驅動器，具有體積小(xiao)，布(bu)局(ju)緊湊合理，即(ji)插即(ji)用，低功(gong)耗，無(wu)需(xu)配套外圍功(gong)能(neng)電路等特點。

該產(chan)品可(ke)實現(xian)半橋驅(qu)動；NTC模塊(kuai)實時(shi)監測工(gong)況，配合驅(qu)動器的(de)各種(zhong)檢測和保(bao)護功能；采(cai)用高度集成(cheng)的(de)驅(qu)動處理芯片(pian)，可(ke)減少外(wai)圍器件的(de)數量(liang)，增加驅(qu)動器工(gong)作的(de)穩定性；無需寫(xie)入控制程序，保(bao)證(zheng)運(yun)行的(de)可(ke)靠性，也減少后期維護更改的(de)工(gong)作，真正做到即插即用。

根據國務院“十三五”規劃，到(dao)2020年新能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)保有量要(yao)達到(dao)500萬(wan)輛，年產(chan)銷量要(yao)達到(dao)200萬(wan)輛以(yi)上。市(shi)場規模的(de)爆發式增(zeng)長，對新能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)技(ji)(ji)(ji)術(shu)水平提(ti)出了更高的(de)要(yao)求(qiu)，促進其核(he)心(xin)部件電機(ji)控(kong)制器(qi)的(de)技(ji)(ji)(ji)術(shu)得到(dao)了飛速的(de)發展(zhan)。因此(ci)，作為電機(ji)控(kong)制器(qi)核(he)心(xin)器(qi)件的(de)IGBT驅動器(qi)擁有非(fei)常廣闊的(de)市(shi)場需求(qiu)和巨大的(de)發展(zhan)潛(qian)力。未來，賽晶集團將繼續努(nu)力，不斷研(yan)發出更多新產(chan)品(pin)，為推進我國新能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)產(chan)業發展(zhan)，提(ti)高新能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)核(he)心(xin)器(qi)件技(ji)(ji)(ji)術(shu)水平做出應有的(de)貢獻。