如今，電(dian)動汽(qi)車(che)行(xing)業已(yi)成為創新的(de)(de)(de)沃土，伴隨800V電(dian)壓(ya)平臺(tai)浮出(chu)水面，功率傳(chuan)輸方面呈現出(chu)一(yi)些新的(de)(de)(de)趨勢：多合(he)一(yi)集成化(hua)系(xi)統的(de)(de)(de)電(dian)池底(di)盤(pan)一(yi)體化(hua)（CTC，Cell to Chassis）大(da)幅(fu)簡化(hua)了電(dian)池結構，在(zai)性(xing)(xing)能最大(da)化(hua)的(de)(de)(de)同時(shi)優(you)化(hua)了車(che)輛空間；逆變器(qi)的(de)(de)(de)小型化(hua)、高功率化(hua)及高壓(ya)化(hua)也使具(ju)有低電(dian)感、高可靠及布局(ju)靈(ling)活(huo)等特點的(de)(de)(de)層迭(die)母(mu)(mu)排(pai)（Laminated Busbar），特別是采用柔性(xing)(xing)電(dian)路板（FPC，Flexible Printed Circuit）的(de)(de)(de)集成母(mu)(mu)排(pai)（CCS，Cells Contact System）備受關注(zhu)。

CTC成(cheng)為(wei)競爭(zheng)致勝的(de)關鍵技術(shu)

CTC進(jin)一步深化了(le)電(dian)池(chi)(chi)系(xi)統與電(dian)動汽車(che)(che)動力(li)系(xi)統、底盤的(de)集成，在(zai)提(ti)高結構效率，優(you)化動力(li)分配及大幅度降低能耗(hao)的(de)同(tong)時，也減少(shao)了(le)零部(bu)件(jian)數(shu)量(liang)，節省(sheng)了(le)空間，降低了(le)車(che)(che)重，增加了(le)電(dian)池(chi)(chi)續航里程，被認為是(shi)下一階段決定電(dian)動汽車(che)(che)競爭勝負的(de)關鍵技術。

早在2020年(nian)，特斯拉就發布了(le)整包封裝CTC方案，沃(wo)爾沃(wo)、比亞迪、寧德時代等(deng)都在加(jia)速布局。寧德時代正在加(jia)快CTC研發攻(gong)關，計劃(hua)于2025年(nian)前(qian)后(hou)推(tui)出高度集成化CTC技術。

2022年4月(yue)，零(ling)跑(pao)(pao)發布智(zhi)能動力電池底(di)盤一體化技術，9月(yue)底(di)正式上市的(de)零(ling)跑(pao)(pao)C01成為(wei)國內第一款(kuan)搭載(zai)CTC技術的(de)車(che)型。CTC的(de)好處顯而易見，減少模(mo)組并增加14.5%電池容量(liang)空間。電池系統取消模(mo)塊層級(ji)節省了結構件(jian)，使車(che)身輕量(liang)化系數比傳統方案提(ti)升20%，車(che)身扭轉(zhuan)剛度(du)提(ti)升25%，操控性(xing)、響(xiang)應度(du)和行(xing)駛(shi)性(xing)能更好，且(qie)通過軟(ruan)件(jian)控制提(ti)升了電池的(de)主(zhu)動安全性(xing)。

集(ji)成(cheng)了電芯、底盤、大小三電系統等的(de)(de)CTC同時能夠整合(he)自動駕駛相關模塊，所(suo)涉(she)及的(de)(de)產業鏈極其復雜，將會為汽車(che)工業帶來(lai)的(de)(de)一場生產制造革命(ming)。

層(ceng)疊母排為電(dian)驅系(xi)統集成化(hua)而生

電動汽車(che)電驅(qu)動系統正(zheng)在向集(ji)成化(hua)發展，在新裝機的(de)乘用(yong)車(che)中，3合(he)1及以上電驅(qu)動系統已(yi)超過了50%，集(ji)成度(du)(du)越(yue)來越(yue)高。6合(he)1、7合(he)1等(deng)高集(ji)成度(du)(du)設計不(bu)斷(duan)涌現，例如華為(wei)7合(he)1的(de)DriveONE電驅(qu)系統。

在電驅系統中，高壓連接貫穿于動力電池、電驅動系統和其他電子部件。層迭母排是優于電纜和傳統母排的高壓連接的理想選擇，其在電氣性(xing)能(neng)和機(ji)械性能方(fang)面(mian)均具有很強的優勢，被視為配電系(xi)統的高速路。

層迭母排的電(dian)氣性能優勢主要體(ti)現在載流量、爬(pa)電(dian)距離(li)和雜散電(dian)感量等幾(ji)個方(fang)面：

• 由于母(mu)(mu)線正(zheng)負銅排電(dian)(dian)流存(cun)在高頻集膚效(xiao)應(ying)，與(yu)相同面積(ji)的(de)(de)線纜相比，層迭母(mu)(mu)排的(de)(de)載(zai)流量(liang)(liang)可(ke)提(ti)升15%，同時(shi)其多層銅排與(yu)絕(jue)緣材料層壓(ya)一(yi)體(ti)增大了導電(dian)(dian)層面積(ji)，提(ti)升載(zai)流量(liang)(liang)的(de)(de)同時(shi)也增大了散熱面。

  

• 層迭母排采用一體(ti)化設(she)計以及特殊的(de)封邊(bian)工藝，可以更好(hao)的(de)控制爬(pa)電距離，特別適用于800V高壓電動汽車平(ping)臺對絕(jue)緣性能(neng)的(de)要求(qiu)。

• 層迭母(mu)排由于采(cai)用了正(zheng)負銅排壓接而成(cheng)，可以抵消正(zheng)負母(mu)線電(dian)流(liu)產生的(de)瞬態(tai)磁場，因此可以大幅降(jiang)低母(mu)排的(de)雜(za)(za)散(san)電(dian)感，保(bao)護(hu)器件(jian)免(mian)受電(dian)壓尖(jian)峰(feng)的(de)威脅，尤其針對第(di)三代高速半導體器件(jian)SiC應用，更(geng)低的(de)雜(za)(za)感可有效降(jiang)低SiC開關(guan)暫態(tai)中出現的(de)電(dian)壓尖(jian)峰(feng)和振蕩問題。

  

層迭母排具(ju)有靈活設(she)計性高和可靠(kao)性高的(de)機(ji)械特性：

• 與電纜不同(tong)，層迭(die)母排設(she)計可以(yi)多樣化，如(ru)L型、U型及條(tiao)形，其折(zhe)彎角度更(geng)精確，一體化稱型，更(geng)為(wei)緊密地貼合(he)驅動器輪廓，其剛性結構又能(neng)更(geng)好適應自(zi)動化組裝，安裝簡單(dan)快捷(jie)、不易出(chu)錯。

• 在(zai)(zai)電(dian)動汽車行駛過程(cheng)中(zhong)，層迭母排緊密(mi)、穩固(gu)的集(ji)成(cheng)化(hua)結構能夠(gou)在(zai)(zai)電(dian)驅動系統(tong)嚴苛工況下(xia)承受長時間的劇(ju)烈振動且(qie)在(zai)(zai)極端(duan)溫(wen)度(du)環境中(zhong)表現出(chu)極佳的可靠性，高壓連接經久耐(nai)用(yong)。

由此可見，在系統集(ji)成逐漸深化(hua)過(guo)程中，逆變(bian)器持續(xu)的(de)小型(xing)化(hua)、高(gao)功(gong)率化(hua)及高(gao)壓化(hua)需要低電感、可靠(kao)且布局靈活(huo)的(de)內(nei)部(bu)組件，層迭母排在逆變(bian)器功(gong)率轉換、動力電池(chi)內(nei)部(bu)及電能分配(pei)等(deng)環節中扮演著重要的(de)角色。

集成母排(pai)為電池系統降本增(zeng)效

CCS集成母排(pai)也稱為電(dian)(dian)(dian)池(chi)蓋(gai)板組(zu)(zu)件，用于新(xin)能(neng)源汽(qi)車、儲能(neng)電(dian)(dian)(dian)池(chi)模(mo)組(zu)(zu)上蓋(gai)，它提(ti)供(gong)電(dian)(dian)(dian)池(chi)的溫度采樣、電(dian)(dian)(dian)芯電(dian)(dian)(dian)壓采樣功(gong)能(neng)并(bing)(bing)且(qie)實(shi)現電(dian)(dian)(dian)芯高(gao)壓串并(bing)(bing)聯，通過PCB’A、FPC和連接器(qi)組(zu)(zu)件提(ti)供(gong)溫度和電(dian)(dian)(dian)壓給BMS系(xi)統(tong)，其屬于BMS系(xi)統(tong)的一部分。

CCS集(ji)成母(mu)排其PCB’A或FPC用(yong)(yong)于(yu)替代電(dian)池的采(cai)集(ji)線(xian)(xian)(xian)，此前采(cai)集(ji)線(xian)(xian)(xian)采(cai)用(yong)(yong)傳統銅線(xian)(xian)(xian)線(xian)(xian)(xian)束(shu)(shu)方案，線(xian)(xian)(xian)束(shu)(shu)由銅線(xian)(xian)(xian)外(wai)部包(bao)(bao)圍塑料而(er)成，連接電(dian)池包(bao)(bao)時(shi)每一(yi)根線(xian)(xian)(xian)束(shu)(shu)到(dao)達一(yi)個電(dian)極，當(dang)電(dian)池包(bao)(bao)采(cai)集(ji)信號很多時(shi)，需(xu)要很多根線(xian)(xian)(xian)束(shu)(shu)配合，占用(yong)(yong)較多空(kong)間。Pack裝配環節(jie)，傳統線(xian)(xian)(xian)束(shu)(shu)依賴(lai)工(gong)人手工(gong)將端口固定在電(dian)池包(bao)(bao)上，自動化(hua)程度低。

相較銅(tong)線(xian)線(xian)束(shu)，PCB’A或FPC由于其高度(du)集(ji)成和薄厚(hou)度(du)等特(te)點，在安(an)全性、輕量化、布局(ju)規整(zheng)等方面具備突出優勢(shi)；CCS集(ji)成母排(pai)又將此前(qian)分開裝(zhuang)(zhuang)配的塑膠(jiao)結(jie)構(gou)件(jian)、銅(tong)鋁(lv)排(pai)等與(yu)PCB’A或FPC集(ji)成到一起，大(da)大(da)縮(suo)減了厚(hou)度(du)，并可(ke)定制化結(jie)構(gou)，使(shi)裝(zhuang)(zhuang)配時可(ke)通過機械手臂抓取(qu)直(zhi)接放置電池(chi)包上，自動化程度(du)高，適合規模(mo)化大(da)批量生產。

層迭母排(pai) 和 集成(cheng)母排(pai) 應有(you)(you)盡有(you)(you) – 浙江賽英

浙江賽英電(dian)力科技(ji)有限公司（以下(xia)簡(jian)稱(cheng)：浙江賽英）具備國際(ji)領先的技(ji)術(shu)(shu)實力，憑借先進的母排類電(dian)氣連接件(jian)設計理念(nian)與(yu)制造工藝(yi)，其瞄準國際(ji)行業技(ji)術(shu)(shu)發展趨勢，不斷提(ti)升產品(pin)的技(ji)術(shu)(shu)品(pin)質。

覆蓋不(bu)同應用的全系列層迭母排(pai)

浙江(jiang)賽英專業從事層迭母排及匯流母排技術(shu)的開發與生產服務，其產品覆蓋(gai)風力(li)發電、電動汽車、軌道交(jiao)通、通訊(xun)、光伏發電、電網及工業變頻(pin)等諸多領域，其層迭母排產品涵蓋(gai)以下應用：

憑借(jie)先進的(de)母(mu)排(pai)設計理念與(yu)制造工藝，浙江(jiang)賽(sai)英豐富的(de)層(ceng)迭(die)母(mu)排(pai)產品具有更好的(de)電流承受能(neng)力，散熱效(xiao)果大(da)大(da)提(ti)升(sheng)；其最小的(de)阻抗與(yu)壓降，可提(ti)升(sheng)整體系統效(xiao)率(lv)；同時，也實現復雜(za)的(de)安裝要(yao)求。等等如(ru)此(ci)優勢，使浙江(jiang)賽(sai)英贏得了(le)眾多行業(ye)客(ke)戶(hu)的(de)肯定與(yu)贊(zan)許。

優(you)秀性能的(de)CCS集成母(mu)排

作為電(dian)(dian)(dian)(dian)動汽(qi)車和儲能電(dian)(dian)(dian)(dian)池組的最佳選擇(ze)，浙江賽(sai)英采用FPC或印制電(dian)(dian)(dian)(dian)路板（PCB）、導電(dian)(dian)(dian)(dian)鋁排(pai)等原材料制成的集成母排(pai)采用正(zheng)負極端子集成設(she)計，易于連接電(dian)(dian)(dian)(dian)芯電(dian)(dian)(dian)(dian)極，保(bao)證電(dian)(dian)(dian)(dian)芯與電(dian)(dian)(dian)(dian)池管理系統(tong)（BMS）之間的連接可靠性。

浙(zhe)江賽英(ying)的CCS集成母排具(ju)有電池(chi)動力傳輸、信號(hao)采(cai)集（電壓監測(ce)、溫度監測(ce)）及(ji)電芯保護(hu)等(deng)(deng)功能(neng)(neng)，同時具(ju)有產(chan)品(pin)輕便(bian)、占用(yong)空間小及(ji)便(bian)于(yu)(yu)自動化組裝等(deng)(deng)特點，廣(guang)泛應用(yong)于(yu)(yu)電動汽車動力電池(chi)包和工(gong)業儲(chu)能(neng)(neng)（光伏風電儲(chu)能(neng)(neng)、家用(yong)儲(chu)能(neng)(neng)）等(deng)(deng)領域。目前(qian)，浙(zhe)江賽英(ying)的動力電池(chi)類產(chan)品(pin)、集成式(shi)母排電池(chi)模(mo)組側板、儲(chu)能(neng)(neng)類產(chan)品(pin)等(deng)(deng)已在(zai)行業內廣(guang)泛使用(yong)。

與(yu)采(cai)用(yong)線束(shu)+鋁(lv)(lv)巴+注塑(su)支(zhi)架(jia)的(de)(de)傳統電(dian)池模(mo)組(zu)相比，浙江賽英的(de)(de)吸(xi)塑(su)支(zhi)架(jia)電(dian)池模(mo)組(zu)（FPC組(zu)件+鋁(lv)(lv)巴+吸(xi)塑(su)支(zhi)架(jia)）和熱壓型電(dian)池模(mo)組(zu)（FPC/PCB組(zu)件+鋁(lv)(lv)巴+絕緣膜），為客戶提供(gong)了更多的(de)(de)選擇(ze)。

為客戶應用(yong)保駕(jia)護航

在母排(pai)的設(she)計、研發、選料、生產、測試過程中，浙江賽(sai)英始終把質量放在首位(wei)。公(gong)司擁有(you)一支設(she)計經(jing)驗豐富的專業隊伍，專業背(bei)景涵蓋(gai)電(dian)力(li)(li)電(dian)子、機械模具設(she)計、材(cai)料等，具有(you)母排(pai)定(ding)制圖紙(zhi)工程化、電(dian)力(li)(li)電(dian)子產品(pin)(pin)電(dian)氣/結構設(she)計支持、概念化產品(pin)(pin)仿真分析以及產品(pin)(pin)可靠性試驗等技術能(neng)力(li)(li)。

產能(neng)(neng)方面，浙江賽英的熱壓覆膜(mo)產能(neng)(neng)包括11臺(tai)熱壓機，共(gong)計48個(ge)熱壓開口，年生產傳統復(fu)合母排能(neng)(neng)力在(zai)30萬(wan)件以上(shang)，集(ji)成(cheng)母排100萬(wan)件以上(shang)。2022年9月底，新增的自動熱壓生產線專(zhuan)門用于生產集(ji)成(cheng)母排，年產能(neng)(neng)將增加100萬(wan)件以上(shang)。

為保證(zheng)產(chan)品(pin)質量，浙(zhe)江賽英的(de)自(zi)動(dong)化流(liu)水(shui)線擁有電(dian)(dian)性能(neng)測(ce)(ce)試(shi)（通斷檢(jian)(jian)測(ce)(ce)、電(dian)(dian)阻值(zhi)檢(jian)(jian)測(ce)(ce)）、激光焊接（鎳片與鋁巴）和UV點膠、固化（NTC與連接器）等功能(neng)，單條流(liu)水(shui)線日產(chan)能(neng)可達(da)4000件以上，其中一期工程(cheng)4條流(liu)水(shui)線。

試(shi)(shi)(shi)驗(yan)能力方面，浙江賽英擁有萬能材料試(shi)(shi)(shi)驗(yan)機、鹽水(shui)噴霧試(shi)(shi)(shi)驗(yan)機、大(da)電流實驗(yan)控制臺、數字電橋、恒溫恒濕試(shi)(shi)(shi)驗(yan)箱、自動轉塔(ta)纖維硬(ying)度計、屏蔽局放試(shi)(shi)(shi)驗(yan)室及(ji)耐壓儀等全方位的完整(zheng)試(shi)(shi)(shi)驗(yan)設備(bei)。

浙江賽(sai)英已(yi)通(tong)過ISO9001和(he)ISO14001-2015等質(zhi)量(liang)管理體(ti)系(xi)認(ren)證和(he)環境管理體(ti)系(xi)認(ren)證，擁有國際(ji)先進的復(fu)合母(mu)排自動(dong)化生產線(xian)與檢測線(xian)，可以充分保證復(fu)合母(mu)排產品(pin)的生產效(xiao)率(lv)與質(zhi)量(liang)。

經過近(jin)20年的(de)(de)發展，憑(ping)借上(shang)述充分(fen)保障，浙江賽(sai)英(ying)能夠(gou)為新(xin)能源發電(dian)、電(dian)動汽車、直流輸(shu)電(dian)、軌道交通、智(zhi)能電(dian)網(wang)及工(gong)業(ye)應(ying)(ying)用領域提供系(xi)統(tong)解決方案和(he)優質產(chan)品。公司生產(chan)的(de)(de)母(mu)排已通過了中(zhong)國(guo)(guo)中(zhong)車、國(guo)(guo)網(wang)智(zhi)能電(dian)研(yan)院(yuan)和(he)富(fu)士電(dian)機等客戶的(de)(de)質量外審評估，成為了其合(he)格(ge)供應(ying)(ying)商。同時中(zhong)國(guo)(guo)中(zhong)車、國(guo)(guo)家電(dian)網(wang)、ENVISION、南(nan)瑞集團、陽光(guang)電(dian)源、比(bi)亞迪及中(zhong)興通訊等都已成為浙江賽(sai)英(ying)的(de)(de)重(zhong)要合(he)作伙伴。

展望未來

面(mian)對未來電(dian)動(dong)汽車動(dong)力(li)電(dian)池(chi)廣闊的市場空(kong)間和其他細分(fen)市場機會(hui)，浙江賽英遵循“追求卓越，共贏未來”的經(jing)營(ying)理念，以(yi)提(ti)供“一(yi)流的技術、高品(pin)質的產品(pin)和精細化的服務(wu)”為(wei)(wei)己任(ren)，將充(chong)分(fen)利(li)用層迭母(mu)排與(yu)集成母(mu)排的優勢(shi)，順應(ying)市場發展，為(wei)(wei)客戶提(ti)供一(yi)體(ti)化的簡(jian)約解決方(fang)案，實現更(geng)高效(xiao)率(lv)、更(geng)加可靠的功(gong)率(lv)傳輸應(ying)用。